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▲陳盈駿認為帕克教練激發中華男籃潛能。（圖／記者季相儒攝） 記者杜奕君／新竹報導 「我的球員生涯從沒拿過冠軍，但這次世大運每場贏球後，團隊興奮倒在場中央慶賀，都讓我開玩笑像拿下總冠軍。」成功帶領中華男籃拚出史上世大運參賽最佳13名的陳盈駿如此說道。雖然29日最終戰因膝傷高掛免戰牌，但陳盈駿仍強調，美籍教練帕克(Charlie Parker)激出了全隊潛能，絕對有最大功勞。 前天對加拿大一戰滑倒拉傷，昨日出戰烏克蘭又因奮力救球撞傷背部，陳盈駿今日對挪威一戰不克上陣，但隊友仍奮力拚出一場好球，幫助中華男籃寫下史上世大運參賽最佳的13名表現。 賽後陳盈駿也透露，「今早有去照超音波，發現膝蓋也有些微發炎狀況，加上昨天背部撞傷真的很痛，因此今天才無法上陣。」 本屆世大運中華男籃在不被看好狀態下，面對世界列強拚下5勝，甚至一度有晉級8強可能，此次表現宛如「救世主」的陳盈駿卻不居功，而是將功勞全歸於美籍教練帕克。 「教練團還有每位默默為中華男籃付出的成員都有貢獻，特別是總教練帕克，他絕對佔了最大功勞。」陳盈駿說道，「他對每一位球員都充滿信任，過去大家的信心有些不足，但帕克教練激發了全隊的潛能。」 陳盈駿也透露，「雖然這一戰我無法打，但這次每場比賽我們都有不同人跳出，誰倒下就有人挺身而出，每次贏球大家開心倘在場中央慶賀的感覺，我都開玩笑像是拿到總冠軍一樣，團結的態度也讓我們在此次世大運達到集訓以來巔峰，大夥的進步幅度真的非常大。」 陳盈駿成功完成世大運使命後，接下來就將以「CBA選秀狀元」之姿正式挑戰CBA舞台，這位台灣籃壇未來的接班後場指揮官，絕對值得更多的鼓勵與關注。 ▲中華男籃本屆世大運打出佳績，外籍教練帕克居功厥偉。（圖／記者季相儒攝） ►接收更多精彩賽事，歡迎加入《ETNEWS運動雲》粉絲團 ►全力以赴！世大運中華隊奪牌重點請看 ●點我下載新聞雲APP！世大運中華隊會獲得幾面金牌呢？號召超級預測王GO
▲液化槽罐車由屏東往台東方向，行經台9線446.5K彎道處，疑因未依規定減速，致側翻於北上車道。（圖／台東縣警察局提供 下同） 記者王兆麟／台東報導 由鄭姓司機駕駛液化槽罐車，10日下午載運石油氣由屏東往台東方向行駛，行經台9線446.5K彎道處，疑因未依規定減速，致側翻於北上車道，幸鄭姓駕駛僅受輕微擦傷，另外車上石油氣未外洩。詳細肇事原因由台東縣警察局交通隊大武分隊調查中。 初步調查鄭姓駕駛10日14時57分許，行經台9線446.5K彎道處時，未依規定減速，且為下坡路段，輛車重心失穩導致側翻於北上車道路邊，因該路段僅為二車道，側翻槽罐車佔用北上二分之一車道，且需大型拖吊車支援拖吊，幸瓦斯未外洩，事故現場由大武消防分隊派遣消防車及救護車各1輛在現場警戒，另大武警分局森永派出所及大武工務段派員實施單線雙向管制。 大武警分局分局長王永吉表示，南迴公路北上自壽卡起有長達10公里的下坡路段，且有許多彎道，呼籲駕駛朋友行前務必檢查剎車系統，遇連續下坡亦應試踩剎車，行經彎道務必減速慢行，才能保障自己和其他用路人的安全。
▲液化槽罐車由屏東往台東方向，行經台9線446.5K彎道處，疑因未依規定減速，致側翻於北上車道。（圖／台東縣警察局提供 下同） 記者王兆麟／台東報導 由鄭姓司機駕駛液化槽罐車，10日下午載運石油氣由屏東往台東方向行駛，行經台9線446.5K彎道處，疑因未依規定減速，致側翻於北上車道，幸鄭姓駕駛僅受輕微擦傷，另外車上石油氣未外洩。詳細肇事原因由台東縣警察局交通隊大武分隊調查中。 初步調查鄭姓駕駛10日14時57分許，行經台9線446.5K彎道處時，未依規定減速，且為下坡路段，輛車重心失穩導致側翻於北上車道路邊，因該路段僅為二車道，側翻槽罐車佔用北上二分之一車道，且需大型拖吊車支援拖吊，幸瓦斯未外洩，事故現場由大武消防分隊派遣消防車及救護車各1輛在現場警戒，另大武警分局森永派出所及大武工務段派員實施單線雙向管制。 大武警分局分局長王永吉表示，南迴公路北上自壽卡起有長達10公里的下坡路段，且有許多彎道，呼籲駕駛朋友行前務必檢查剎車系統，遇連續下坡亦應試踩剎車，行經彎道務必減速慢行，才能保障自己和其他用路人的安全。
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